ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ:FUJI NEWEST3.0 (ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ　ﾌｼﾞ　ﾆｭｰｴｽﾄ3.0)

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ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ:FUJI NEWEST3.0

　子供の頃､自転車はFUJIか宮田だった｡しかし､今回購入したFUJIは中国製｡FUJIというのはﾒｰｶｰの名称ではなく只のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名になってしまっていたらしい｡

　ｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄはｼﾏﾉのSORAとあるが､SORAなのはﾚﾊﾞｰと変速機のみ｡ﾌﾞﾚｰｷ本体とかｷﾞｱ､ﾊﾌﾞ､ｸﾗﾝｸといったﾊﾟｰﾂは無印のものが使われている｡多分､中国ﾒｰｶｰのOEMなのだろう｡GIANTにも同価格帯のﾓﾃﾞﾙがあり､ほとんど同じﾊﾟｰﾂ構成だ｡多分こちらと双子なのだろう｡

　まあ､性能について云々できるような見識も経験もない初心者なので､ﾁｪﾝｼﾞのﾚｽﾎﾟﾝｽが今ｲﾁなことやﾍﾟﾀﾞﾙがﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売っているｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙとそっくりなことくらいしか不満点はない｡後､ﾄｩｸﾘｯﾌﾟとﾄｩｽﾄﾗｯﾌﾟがﾅｲﾛﾝっぽい素材なのも悲しいが､これはおまけと考えるべきかもしれない｡

追記:
　ｱﾒﾘｶのｻｲﾄを発見｡こちは日本では扱っていないﾊｲｴﾝﾄﾞﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰからｵﾌﾛｰﾄﾞまでﾌﾙﾗｲﾝﾅｯﾌﾟだった｡その昔､ｱﾒﾘｶで高評価を受けたﾌﾞﾗﾝﾄﾞだったので､中国製になった今でもﾌｧﾝが残っているんだろうか｡逆に､日本国内では完全に話題に上らないﾌﾞﾗﾝﾄﾞになってしまっているのが皮肉だ｡

　ｱﾒﾘｶのｻｲﾄを見ていると､ﾚｰｽ用のものもかなりいい線いってそう(写真を見ただけだが)なのに｡日本の自転車販売店も富士山ﾏｰｸを再評価してもいいのではないだろうか｡

追記:
　11月下旬｡ｽﾞﾎﾞﾝのしりの部分が片方だけやたら傷んでいることに気づいた｡それも､普通の摩擦によるものとは思えない感じだった｡不審に思って､ｻﾄﾞﾙを見たらそこに小さな穴があった｡指で押したら､裏から打ち込んだﾈｼﾞ釘の先端が覗いた｡

　半月くらい前から臀部に痛みがあって､｢なんかできたかな?｣と思っていたが､これが原因だった｡修理について交渉中･･･_|￣|○

追記2:
　ｻﾄﾞﾙは新品(2007年ﾓﾃﾞﾙ用)と交換｡ついでに､ｼｮｯﾌﾟに持ち込んでﾍｯﾄﾞの増し締め､ﾘｱﾎｲｰﾙの振れ修正をしてもらった｡初期ﾄﾗﾌﾞﾙが解消されて落ち着いてくれればいいんだが｡

追記3:
　写真変更｡これが2007年7月の状態｡

追記4(2007/12/14):
　12月11日に対自動車の事故に遭い全損･･･orz

　初めて100kmを走ったのも､六甲山に登
…次(1/2p)

http://www.akibo.co.jp/fuji_contents/...

映画1回の値段でﾚｯｽﾝ