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平面交差

阪急電車の西宮北口駅は全国でも珍しい鉄道の平面交差(ﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞｸﾛｽ)があったことで有名です｡神戸線と宝塚線やったかな｡路面電車などではよく見られる平面交差も､高速高密度の大都市近郊の私鉄でやっているというのは､それはもう強烈でした｡
｢ﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞﾝ､ﾀﾞｯﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞﾝ｣と響くｼﾞｮｲﾝﾄ音と､架線に飛び散る火花は今ではもう遠い思い出です(^^)｡
※阪急神戸線10両編成になったのに合わせてﾎｰﾑも延長､1984年3月24日限りで廃止になりました｡

http://www.hankyu.co.jp/

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02.6.26更新

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