DN-01 - 関心空間

みんなのｲﾁｵｼ25万件!関心空間

DN-01

ATﾓﾃﾞﾙだが､ｵｰﾄﾊﾞｲ85%ｽｸｰﾀｰ度15%の大人の新ｺﾝｾﾌﾟﾄ

05年ﾓｰﾀｰｼｮｰ
DN-01は､これまでのﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｶﾃｺﾞﾘｰには属さない､新しい価値の創造を目指したｵｰﾄﾏﾁｯｸｽﾎﾟｰﾂｸﾙｰｻﾞｰｺﾝｾﾌﾟﾄです｡
これが､ほぼｼｮｰﾓﾃﾞﾙのままで市販されるようですね｡
で､外観ですが…個人的には否8:共感2
ｱﾒﾘｶﾝ系ﾎﾟｼﾞｼｮﾝとﾌｯﾄﾎﾞｰﾄﾞ(これ特に否)､ｽﾎﾟｰﾂ系足回り17ｲﾝﾁ
上周りをｽｸｰﾀｰ的ｶﾊﾞｰﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝでﾒﾀﾘｯｸ系塗装で高級感を演出か
････一言で言い表すと｢ｷﾒﾗ｣ばらばらな統一感がない｡

これﾌﾛﾝﾄ足回りが､ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸではなくて､ﾘﾝｸ式ﾊﾌﾞｾﾝﾀｰｽﾃｱｰなら
全体の統一感が出る感じがするのだけど｡｡｡｡
たぶん､次のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの時だな(ｦｲ)

ﾄﾞｩｰﾋﾞﾙ系ｴﾝｼﾞﾝだから680ccだと思うけど､日本の大型2輪AT免許では乗れない
ので｡｡｡650ccで販売するってことは…ないだろう｡
排気量を語るﾏｼﾝではないだろうけどｲﾒｰｼﾞ1000ccくらいは欲しいね｡
人に聞かれて｢680ccです｣っということになるのもちょっと販売では弱そう｡
油圧機械式無段変速機HFTの開発費含め､さて､いかほどのﾒｰｶｰ希望小売価格
になるのか値段が気になるな｡｡｡｡
予測130万とみたがどうだ?!(結果は発売されてから)

今のところ物欲刺激はされなくて｡
ﾌﾛﾝﾄがﾘﾝｸ式ﾊﾌﾞｾﾝﾀｰｽﾃｱｰのﾓﾃﾞﾙなら､少し刺激される
かというところ

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予測130万･･･\1,239,000　
お!ちょい安かったか(それなりに高いが)

全国のﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ店で試乗車あり｡というので試乗してきた｡

まずｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ｡
それから､右ﾊﾝﾄﾞﾙ部のｽｲｯﾁでN(ﾆｭｰﾄﾗﾙ)→D(ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞ)に
切替｡Dにしても､ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞが出ているとｱｸｾﾙを開けるとｴﾝｼﾞﾝは
止まってしまいます｡　ｾｰﾌﾃｨ機構になっています｡　ほうほう｡
右ﾎﾙﾀﾞｰ部のﾊﾟｯｼﾝｸﾞｽｲｯﾁの様な位置に人差し指で操作する
Dﾓｰﾄﾞ切替ｽｲｯﾁがある｡D(通常のんびりと)､S(高回転域までｴﾝｼﾞﾝ
を回すｽﾎﾟ
…次(1/2p)

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/...

青山･表参道でﾚｯｽﾝ