LOUIS GARNEAU LGS-FIVE (ｸﾛｽﾊﾞｲｸ) (ﾙｲｶﾞﾉｴﾙｼﾞｰｴｽﾌｧｲﾌﾞ)

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LOUIS GARNEAU LGS-FIVE (ｸﾛｽﾊﾞｲｸ)

街乗り用ｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙの世界にｶﾗｰﾘﾝｸﾞで選ぶ楽しみを提案し､大ﾋｯﾄとなったのがこのLGS-FIVEだ｡
あえて､ﾀｲﾄﾙにはｸﾛｽﾊﾞｲｸと書いたが､このﾓﾃﾞﾙは厳密に言えば､狭義のｸﾛｽﾊﾞｲｸ､ﾛｰﾄﾞ用700Cﾀｲﾔを履いたﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾀｲﾌﾟのｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙ､ではない｡ﾀｲﾔはMTB規格の26ｲﾝﾁだし､変速系等のｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄもMTB系統のﾓﾉを採用している｡しかし､市街地を快適に走ることに重きが置かれたﾓﾃﾞﾙであることは間違いなく､｢街乗りを楽しむためのMTB風ｸﾛｽﾊﾞｲｸ｣と呼んで問題ないと思う｡

とはいうものの､このﾓﾃﾞﾙがﾋｯﾄしたのはこんな理屈ではなく､洗練されたﾃﾞｻﾞｲﾝ･ｶﾗｰﾘﾝｸﾞだろう｡
自転車業界は基本的に単年度生産であり､さらにLGS-FIVEのｶﾗｰは毎年変わるため､気に入った色があれば､迷わず手に入れた方が良い｡(2007年のﾓﾃﾞﾙはﾎﾜｲﾄ･ﾚｯﾄﾞ･ﾌﾞﾗｯｸ･ｷｬﾒﾙ･ﾀﾞｰｸﾌﾞﾗｳﾝ､2008年ﾓﾃﾞﾙはﾎﾜｲﾄ･ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ･ｸﾞﾘｰﾝ･ﾌﾞﾗｯｸ･ｸﾞﾗｯｼｰﾌﾞﾙｰ･ﾚｯﾄﾞ･ｸﾞﾗｯｼｰｸﾞﾚｰ)
裾巻き込み防止のﾊﾞｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ､段差衝撃軽減用のﾌﾛﾝﾄｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ､といった街乗り用基本装備に加え､SIGMA SPORT社製のｻｲｸﾙｺﾝﾋﾟｭｰﾀを標準装備するのが競合ﾓﾃﾞﾙとの大きな違いだ｡(2008年ﾓﾃﾞﾙは装着無し｡その分､実質価格が下がっている)
個人的には､ﾌﾛﾝﾄ･ﾘｱともｼﾏﾉのACERAｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾄを採用していること､この価格帯の製品にしては､塗装が綺麗なのがﾎﾟｲﾝﾄが高いと思う｡
価格帯的には､GIANTのROCK 5000あたりと競合するが､色分けがはっきりしているため比較対象にはされにくいと思う｡むしろ､ﾃﾞｻﾞｲﾝ的に美しいRaleighのBasfordと比較するのが良いかもしれない｡

■07/11/24更新
ﾘﾝｸを2008ﾓﾃﾞﾙに｡新ｶﾗｰを追加｡